GospodarkaMorska.tv

Portowa Straż Pożarna ZMPG otrzymała nowy samochód ratownictwa chemicznego

opublikowano: 03 czerwiec 2019
Facebook Twitter Google Email

Nowy samochód ratownictwa chemicznego dla Portowej Straży Pożarnej Zarządu Morskiego Portu Gdynia. Uroczyste przekazanie pojazdu odbyło się w miniony piątek w ramach przypadających w maju obchodów Dnia Strażaka. Nowoczesny wóz strażacki poprawi bezpieczeństwo w Porcie Gdynia.

– Jest to średni samochód sprzętowy ratownictwa chemicznego. Pojazd będzie usuwał wszystkie zagrożenia związane z wyciekiem chemikaliów. Może realizować ratownictwo chemiczne, ekologiczne, jak również czynności z zakresu ratownictwa technicznego, gdyż na swoim wyposażeniu posiada zarówno sprzęt ratowniczy hydrauliczny, jak i pneumatyczny – tłumaczy Grzegorz Bulwa, komendant Portowej Straży Pożarnej Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Podczas uroczystości odznaczono wyróżniających się funkcjonariuszy Portowej Straży Pożarnej ZMPG oraz ochrzczono pojazd.

– Bardzo piękny. Mieliśmy stare wozy bojowe i one często się lubiły psuć – mówi Jan Zimny, emerytowany strażak Portowej Straży Pożarnej ZMPG.

Nowy samochód ratownictwa chemicznego Portowa Straż Pożarna otrzymała od Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

– Cały czas straż portowa strzeże życia ludzkiego, majątku, natomiast myślę, że ten nowy wóz ratownictwa chemicznego zdecydowanie poprawi jakość. Dbamy o straż, dbamy o to, żeby wyposażenie straży było nowoczesne i to jest oczywista sprawa, ponieważ wpływają coraz to inne towary i musimy eliminować ewentualne zagrożenia – mówi Adam Meller, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Kosz nowoczesnego wozu to ok. 750 tys. zł netto. Razem z nowym pojazdem Portowa Straż Pożarna Zarządu Morskiego Portu Gdynia dysponuje obecnie: dwoma ciężkimi samochodami ratowniczo-gaśniczymi, samochodem specjalnym ratownictwa chemicznego, lekkim specjalnym pojazdem rozpoznawczo-ratowniczym, samochodem kwatermistrzowskim oraz dwoma hybrydowymi łodziami ratowniczymi typu RIB.

W 2018 r. Port Gdynia pobił historyczny rekord. Przeładowano tam prawie 23,5 mln t ładunków, osiągając ok. 10-procentowy wzrost w porównaniu do 2017 r. Obecnie w Porcie Gdynia realizowane są kluczowe inwestycje: budowa nowego publicznego terminalu promowego i nowej portowej obrotnicy wraz z przebudową nabrzeży, pogłębieniem portowych akwenów i toru podejściowego do 16,5 m głębokości. Do 2026 r. powstać ma Port Zewnętrzny z nowym terminalem kontenerowym.