GospodarkaMorska.tv

GIANT – największa platforma LOTOS Petrobaltic – jest już w Porcie Gdańsk

opublikowano: 30 wrzesień 2019
Facebook Twitter Google Email

Po ośmiu dniach holowania GIANT dotarł do Portu Gdańsk. To nowo zakupiona platforma LOTOS Petrobaltic i największa ze wszystkich jednostek gdańskiej spółki. W sobotę stanęła przy Nabrzeżu Zamykającym w Porcie Północnym. Robi wrażenie.

Do Portu Gdańsk GIANT wyruszył z Portu Esbjerg w zachodniej Danii 20 września o godz. 7:20, gdzie do operacji holowania przygotowywała go polska załoga. Platformę holował serwisowiec offshore (AHTS) Assister. Jednostka ma 90,3 m długości, 23 m szerokości, 5 010 t nośności i 6 536 GT. Jej uciąg na palu to 282 T. Assister został zbudowany w 2000 r., pływa pod duńską banderą. GIANT był holowany ze średnią prędkością ok. 4,7 w.

LOTOS Petrobaltic kupił platformę GIANT w czerwcu tego roku od firmy MAERSK. Jednostka ma 84 m długości, 90 m szerokości i 24 284,6 t wyporności. Długość jej nóg to 160 m. Platforma może wiercić do głębokości 25 000 stóp (7,620 m). GIANT został zbudowany w 1986 r. w Japonii. Pełną modernizację przeszedł w 2012 r. Zanim platforma trafiła do Gdańska, operowała na wodach Morza Północnego jako MAERSK GIANT.

Docelowo platforma będzie pracowała na złożu B3 na Morzu Bałtyckim, ok. 70 km na północ od Rozewia.

– Po wykonaniu prac przystosowawczych wymaganych do odnowienia klasy oraz przeszkoleniu załogi, platforma rozpocznie prace rekonstrukcyjne na Bałtyku. Jej zadaniem będzie wykonanie przewidzianych rekonstrukcji 7 odwiertów na złożu B3 (B3-5, B3-6, B3-8, B3-9, B3-13, B3-14, B3-15) – mówił w czerwcu tego roku po zakupie platformy Grzegorz Strzelczyk, prezes LOTOS Petrobaltic.

Zanim platforma zostanie odholowana w miejsce pracy, musi zostać odpowiednio oznakowana i przystosowana do potrzeb eksploatacji na Bałtyku. Prace przystosowawcze wymagane do odnowienia klasy oraz przeszkolenie załogi zostaną przeprowadzone na terenie Naftoportu. Następnie jednostka zostanie przeholowana na złoże B3 – poinformowała w komunikacie Grupa LOTOS.

To już kolejna w ostatnich tygodniach platforma LOTOS Petrobaltic w Gdańsku. 20 września Gdańską Stocznię REMONTOWA opuściła przebudowana na Morskie Centrum Produkcyjne platforma Petrobaltic. Jednostka jest już w miejscu pracy na złożu B8. Więcej informacji na ten temat tutaj.

28 września natomiast do Portu Gdańsk dotarła opisana powyżej platforma GIANT. To piąta jednostka LOTOS Petrobaltic.

LOTOS Petrobaltic wraz ze swoimi spółkami zależnymi koncentruje się na działalności operacyjno-serwisowej w obszarze bałtyckim, tj.: eksploatacji złoża B3, zagospodarowaniu złoża B8, w celu uruchomienia pełnej produkcji, realizacji projektów poszukiwawczych na Morzu Bałtyckim oraz koncesjach lądowych w Polsce. Równolegle spółka rozwija swoje kompetencje inżyniersko-wykonawczo-projektowe dla sektora offshore, docelowo z możliwością świadczenia usług poza Grupą LOTOS.

LOTOS Petrobaltic funkcjonuje w ramach Grupy Kapitałowej LOTOS, której działalność ma strategiczne znaczenie dla krajowego i europejskiego bezpieczeństwa w sektorze energii oraz polskiej gospodarki. LOTOS wydobywa gaz ziemny i ropę naftową w Polsce, Norwegii oraz na Litwie. Należy do niego, zlokalizowana w Gdańsku, jedna z najnowocześniejszych europejskich rafinerii, gdzie surowiec przerabiany jest głównie na wysokiej jakości paliwa, w tym paliwa premium – LOTOS Dynamic.

GIANT w liczbach

    Długość: 84.00 m
    Szerokość: 90.0 m
    Długość nóg: 160 m
    Wyporność: 24,284.6 t
    Maksymalna głębokość akwenu: 350 ft /107 m
    Maksymalna wysokość fali: 27.0 m
    Średnia prędkość wiatru: 43.5 m/sec
    Maksymalny prąd: 1.15 m/sec
    Air gap: 21.2 m
    Platforma może wiercić do głębokości 25 000 stóp  (7,620 m)