GospodarkaMorska.tv

Ekologiczny prom dla londyńczyków na próbach morskich

opublikowano: 05 październik 2018
Facebook Twitter Google Email

Ben Woollacott na próbach morskich. To pierwszy z dwóch hybrydowych promów pasażersko-samochodowych ze stoczni Remontowa Shipbuilding, który obecnie przechodzi testy na Zatoce Gdańskiej. Obie jednostki budowane są na zamówienie brytyjskiego armatora Transport for London. Będą najbardziej ekologiczne na Tamizie.

Promy dla londyńczyków (NB B617/1-2) mają 62,30 m długości całkowitej, 60 m długości między pionami oraz 18,80 m szerokości. Zabiorą na pokład 150 pasażerów i 45 samochodów osobowych. Na pokładzie ładunkowym w strefie pojazdów kołowych wydzielony został także specjalny obszar dla rowerzystów, odseparowany od stref poruszania się pasażerów pieszych.

Niższe koszty eksploatacji promów zapewni przyjazny dla środowiska napęd hybrydowy. Zostanie wyposażony w dwa zespoły prądotwórcze z silnikami wysokoprężnymi. W normalnych warunkach będzie pracował tylko jeden z nich, a szczytowe zapotrzebowanie na moc wypełni energia elektryczna z baterii.

Zespoły prądotwórcze wyposażone zostaną w systemy oczyszczania spalin: katalizatory SCR (Selective Catalytic Reduction) oraz filtry cząstek stałych DPF (Diesel Particulate Filter).

Na statkach zamontowane będą także cztery pędniki azymutalne napędzane zamontowanymi w pozycji pionowej silnikami elektrycznymi ze stałymi magnesami. Układy napędowe będą miały również specjalne zabezpieczenia na wypadek uszkodzenia części systemu.

Promy noszą imiona legendarnych postaci: Ben Woollacott (tragicznie zmarły marynarz) oraz Dame Vera Lynn (brytyjska wokalistka, podczas II wojny światowej była jedną z głównych artystek estradowych). Będą kursowały między dzielnicami Woolwich i North Woolwich.

Projekt techniczny jednostek przygotowało norweskie biuro projektowe LMG Marin, natomiast dokumentację roboczą – biuro Remontowa Marine Design & Consulting, należące do Holdingu Remontowa. Statki będą spełniały wymogi agendy rządowej Maritime & Coastguard Agency oraz klasyfikatora Lloyds Register of Shipping.

Promy dla londyńczyków mają być gotowe na początku czwartego kwartału tego roku.